依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐狀況和規(guī)劃安置，在施工開(kāi)端之前擬定管樁樁點(diǎn)施工道路走向，按照“先中心后周邊、先深后淺、以接近既有建筑物的范圍為先、先承臺(tái)樁后單體樁、均勻?qū)ΨQ(chēng)跳動(dòng)、切忌過(guò)火會(huì)集”等準(zhǔn)則來(lái)組織。這個(gè)道路能夠單列成圖，也能夠作為管樁施工計(jì)劃的構(gòu)成內(nèi)容，在施工開(kāi)端之前及時(shí)抄送監(jiān)理審核。一起，應(yīng)在施工開(kāi)端的時(shí)分組織試樁，選擇其間具有代表性的樁號(hào)1~3根（依據(jù)需求施工的樁點(diǎn)總數(shù)的百分比來(lái)斷定，詳細(xì)查地點(diǎn)區(qū)域的施工規(guī)程或許直接咨詢(xún)規(guī)劃人的定見(jiàn)）來(lái)作為實(shí)驗(yàn)樁，試樁時(shí)業(yè)主、規(guī)劃、監(jiān)理、總分包施工單位都有必要在場(chǎng)，由規(guī)劃人依據(jù)實(shí)驗(yàn)樁在實(shí)踐錘擊進(jìn)程中的反響狀況清晰管樁施工的貫入度數(shù)值，并記載在試樁記載里邊，作為以后施工查驗(yàn)的憑證。

PHC管樁有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

單樁承載力高 　　

由于PHC管樁樁身混凝土強(qiáng)度高，可打入密實(shí)的砂層和強(qiáng)風(fēng)化巖層，由于擠壓作用，樁端承載力可比原狀土質(zhì)提高70%～80%，樁側(cè)摩阻力提高20%～40%。因此，PHC管樁承載力設(shè)計(jì)值要比同樣直徑的沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和人工挖孔樁高。 　　

應(yīng)用范圍廣 　　

PHC管樁是由側(cè)阻力和端阻力共同承受上部荷載，可選擇強(qiáng)風(fēng)化巖層，全風(fēng)化巖層，堅(jiān)硬的粘土層或密實(shí)的砂層等多種土質(zhì)作為持力層，且對(duì)持力層起伏變化大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)，因此適應(yīng)地域廣，建筑類(lèi)型多。廣泛應(yīng)用于60層以下的多種高層建筑以及工業(yè)與民用建筑低承臺(tái)樁基礎(chǔ)，鐵路、公路與橋梁、港口、碼頭、水利、市政、構(gòu)筑物，及大型設(shè)備等工程基礎(chǔ)。 　　

沉樁質(zhì)量可靠 　　

PHC管樁是工廠化、化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，樁身質(zhì)量可靠;運(yùn)輸?shù)跹b方便，接樁快捷;機(jī)械化施工程度高，操作簡(jiǎn)單，易控制;在承載力，抗彎性能、抗撥性能上均易得到保證。 　　

直接成本通過(guò)對(duì)多項(xiàng)工程實(shí)例的總結(jié)和分析，PHC管樁的單位承載力造價(jià)在諸多樁型中是較便宜的一種。PHC管樁施工速度快、工效高、工期短，提前竣工投產(chǎn)，將產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

PHC管樁混凝土達(dá)到較高蒸壓強(qiáng)度，均需要采用較低的水灰比。這一方面有利于強(qiáng)度發(fā)揮，另一方面過(guò)高的水灰比易引起泌水，影響高溫蒸養(yǎng)過(guò)程中混凝土管樁的質(zhì)量和力學(xué)性能。國(guó)內(nèi)外研究表明，當(dāng)養(yǎng)護(hù)溫度升至80℃時(shí)，水泥水化的速度比在20℃時(shí)增加5倍；當(dāng)溫度升至100℃時(shí)，水泥水化的速度比20℃時(shí)增加9倍。水化產(chǎn)物的增多，細(xì)化水泥石內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)，有利于強(qiáng)度發(fā)展。同時(shí)，由于管樁蒸養(yǎng)過(guò)程中溫度、濕度場(chǎng)變化較復(fù)雜，水泥用水量的增加，會(huì)促進(jìn)混凝土中水汽反應(yīng)和膨脹遷移。升溫時(shí)混凝土發(fā)生熱濕膨脹，降溫時(shí)則發(fā)生失水收縮，造成混凝土粗孔孔隙率增大，總孔隙率增加，密實(shí)度下降。