依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐狀況和規(guī)劃安置，在施工開端之前擬定管樁樁點(diǎn)施工道路走向，按照“先中心后周邊、先深后淺、以接近既有建筑物的范圍為先、先承臺(tái)樁后單體樁、均勻?qū)ΨQ跳動(dòng)、切忌過火會(huì)集”等準(zhǔn)則來組織。這個(gè)道路能夠單列成圖，也能夠作為管樁施工計(jì)劃的構(gòu)成內(nèi)容，在施工開端之前及時(shí)抄送監(jiān)理審核。一起，應(yīng)在施工開端的時(shí)分組織試樁，選擇其間具有代表性的樁號(hào)1~3根（依據(jù)需求施工的樁點(diǎn)總數(shù)的百分比來斷定，詳細(xì)查地點(diǎn)區(qū)域的施工規(guī)程或許直接咨詢規(guī)劃人的定見）來作為實(shí)驗(yàn)樁，試樁時(shí)業(yè)主、規(guī)劃、監(jiān)理、總分包施工單位都有必要在場(chǎng)，由規(guī)劃人依據(jù)實(shí)驗(yàn)樁在實(shí)踐錘擊進(jìn)程中的反響狀況清晰管樁施工的貫入度數(shù)值，并記載在試樁記載里邊，作為以后施工查驗(yàn)的憑證。

PHC管樁有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

單樁承載力高 　　

由于PHC管樁樁身混凝土強(qiáng)度高，可打入密實(shí)的砂層和強(qiáng)風(fēng)化巖層，由于擠壓作用，樁端承載力可比原狀土質(zhì)提高70%～80%，樁側(cè)摩阻力提高20%～40%。因此，PHC管樁承載力設(shè)計(jì)值要比同樣直徑的沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和人工挖孔樁高。 　　

應(yīng)用范圍廣 　　

PHC管樁是由側(cè)阻力和端阻力共同承受上部荷載，可選擇強(qiáng)風(fēng)化巖層，全風(fēng)化巖層，堅(jiān)硬的粘土層或密實(shí)的砂層等多種土質(zhì)作為持力層，且對(duì)持力層起伏變化大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)，因此適應(yīng)地域廣，建筑類型多。廣泛應(yīng)用于60層以下的多種高層建筑以及工業(yè)與民用建筑低承臺(tái)樁基礎(chǔ)，鐵路、公路與橋梁、港口、碼頭、水利、市政、構(gòu)筑物，及大型設(shè)備等工程基礎(chǔ)。 　　

沉樁質(zhì)量可靠 　　

PHC管樁是工廠化、化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，樁身質(zhì)量可靠;運(yùn)輸?shù)跹b方便，接樁快捷;機(jī)械化施工程度高，操作簡(jiǎn)單，易控制;在承載力，抗彎性能、抗撥性能上均易得到保證。 　　

直接成本通過對(duì)多項(xiàng)工程實(shí)例的總結(jié)和分析，PHC管樁的單位承載力造價(jià)在諸多樁型中是較便宜的一種。PHC管樁施工速度快、工效高、工期短，提前竣工投產(chǎn)，將產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

預(yù)應(yīng)力筋張拉 預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用合適的張拉方法、張拉順序和張拉程序進(jìn)行，并應(yīng)有可靠的保證質(zhì)量措施和安全技術(shù)措施。 預(yù)應(yīng)力筋的張拉可采用單根張拉或多根同時(shí)張拉，當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量不多，張拉設(shè)備拉力有常采用單根張拉。當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量較多且密集布筋，另外張拉設(shè)備拉力較大時(shí)，則可采用多根同時(shí)張拉。

在確定預(yù)應(yīng)力筋張拉順序時(shí)，應(yīng)考慮盡可能減少臺(tái)座的傾覆力矩和偏心力，先張拉靠近臺(tái)座截面zhong心處的預(yù)應(yīng)力筋。此外，在施工中為了提高構(gòu)件的抗裂性能或?yàn)榱瞬糠值窒捎趹?yīng)力松弛、摩擦、鋼筋分批張拉以及預(yù)應(yīng)力筋與張拉臺(tái)座之間溫度因素產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失，張拉應(yīng)力可按設(shè)計(jì)值提高5%。但預(yù)應(yīng)力筋的zui大超張拉值：對(duì)于冷拉鋼筋不得大于0.95fpyk(fpyk為冷拉鋼筋的屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值)；碳素鋼絲、刻痕鋼絲、鋼絞線不得大于0.80fpyk；熱處理鋼筋、冷拔低碳鋼絲不得大于0.75（fpyk為預(yù)應(yīng)力筋的極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值）。