事故發(fā)生后，項目部應及時召開設計、監(jiān)督、施工及相關專業(yè)及時協(xié)商并下達計劃。關閉項目樁基處理方案如下：

采用鋼護筒支護人工挖孔樁接樁

　　挖孔樁時，應再次進行樁低應變試驗，合格后，參照國家標準圖集"混凝土預應力管樁"進行大樣本施工。接樁長度超過1米時，管樁頭套嵌長度延長至500mm。對樁芯進行加固：鋼筋籠放置在樁芯中，總深度必須在底部斷樁位置的2米以下，鋼筋籠的主鋼筋直徑增加到20(三級鋼)，混凝土由C35-C40微膨脹混凝土制成。

5、接樁（l）在樁長不足的狀況下，選用電焊焊接接樁，其預制樁表層上的埋件應清理，上下左右節(jié)中間的空隙運用鐵片墊實焊牢；電焊焊接時，應采取有效，降低焊接形變；焊接應持續(xù)焊滿。（2）接樁時，通常在距路面lm上下時開展。上下左右節(jié)樁的軸線誤差不可超過10mm，連接點折曲矢高不可超過l‰樁長。（3）接樁處下葬前，解決露出鋼件，再度補刷防腐油漆。

(1)單樁承載力高，單位承載力價格便宜。樁身混凝土強度等級為C80，具有高強性能，φ600的PHC樁的單樁允許承載力達到2500～3200KN。可作為、超建筑的基礎。其單位承載力的造價比預制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低，且僅為鋼樁的1/3～2/3，并節(jié)省鋼材。

(2)抗彎性能好。PHC樁選用高強度、低松馳的陰螺紋鋼筋作為預應力主筋，使樁身具有較高的預壓應力，其抗彎、抗裂性能良好，PHC樁有卓絕的貫入性能，能穿透密實的砂層，能適應復雜的環(huán)境與地理條件。