隨著受拉鋼筋的屈服，裂縫急劇開展，截面曲率和電桿的撓度也突然增大，形成破壞前的征兆。由于中性軸繼續(xù)往電桿另一側(cè)受壓區(qū)移動，受壓區(qū)高度進(jìn)一步減少，受壓區(qū)混凝土壓應(yīng)力迅速增大，受壓區(qū)混凝土邊緣應(yīng)變也迅速增長，塑性特征也行將表現(xiàn)得更為充分。當(dāng)彎矩繼續(xù)增大限彎矩時(shí)，受壓區(qū)邊緣混凝土將達(dá)到其極限壓應(yīng)變（一般可取0.0033），受壓區(qū)邊緣混凝土將被壓壞并向外鼓出，電桿即將破壞。此時(shí)，在荷載幾乎保持不變的情況下，裂縫進(jìn)一步急劇開展，混凝土被完全壓碎，截面發(fā)生破壞。第三階段是截面破壞階段，破壞始于縱向受拉鋼筋屈服，終結(jié)于受壓區(qū)混凝土壓碎，體現(xiàn)電桿正截面受彎承載力。

      通過觀察看水泥電線桿表面是否光滑，有沒有跑漿現(xiàn)象，離心是否均勻，水泥標(biāo)號是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。水泥采用42.5R使用數(shù)量按照比例達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，水泥達(dá)標(biāo)的電線桿呈現(xiàn)青色，不達(dá)標(biāo)的呈現(xiàn)白色。白色的水泥電線桿強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。        

      鋼筋采用國標(biāo)鋼筋，如果采用非標(biāo)的鋼筋，不但降低彎矩和承載力，在施工過程中容易折斷，內(nèi)環(huán)和外環(huán)也必須達(dá)標(biāo)，有些小廠家為了節(jié)省成本，降低鋼筋，減少水泥使用量，嚴(yán)重影響了水泥電線桿的承載力和強(qiáng)度，從而引發(fā)安全事故。

      由于模具內(nèi)壁為普通中板加工（壓制或卷制）而成，表面并不光潔，模體一般都為兩個(gè)半圓形模體合成，半模之間和模體長度方向上由于加工長度限制，使模體之間存在接縫（除非模具定做時(shí)特別要求，采用開平板整體制作）。由于制造對接、使用、保養(yǎng)等原因造成模體之間的接縫不密貼，在電桿高速離心成型過程中，透過有間隙的部位水泥漿會甩出，電桿表面會出現(xiàn)漏漿，也會在其表面形成色差。